simon15973

每個輪子上都有馬達

Volvo ReCharge 概念車將許多創新科技結合成一種稱為「系列混合」( Series Hybrid ) 的方式，讓引擎與車輪間不必有實體的機械連結。

● 整合在行李廂中的電池組，採用的是鋰離子技術；這種電池的整體使用壽命相當長，甚至比車輛本身還耐用。
● 全車共配備 4 組電動馬達，每個輪子各安裝一個，以提供各自獨立的拖曳力。
● 4 缸 1.6 升混合燃料引擎驅動一具先進發電機，能在電池能量耗盡後，以高效率方式驅動車輪馬達。

以內燃引擎備援的電動車

基本上，Volvo ReCharge 概念車是一輛配備高效能發電機、也就是輔助動力單元 ( Auxiliary Power Unit、APU ) 的電動車，能在電池無法驅動車輛正常行駛時，自動持續提供動能；APU 的設計，能將電力平均分配給每個車輪上的獨立馬達；由於內燃引擎只會驅動 APU，所以能以兼顧廢氣和二氧化碳排放的理想方式運作；這部 APU 所產生的電力，甚至足以供應一座渡假小屋的用電量；所以，理論上這組設備只要經小幅修改，就能在停電的時候提供家用所需電力。

任君挑選的動力來源

當電池中儲備的電力消耗了 70% 後，車上的內燃引擎就會自行啟動；但駕駛人依然可透過儀錶板上的按鈕，手動選擇使用 4 缸混合燃料引擎作為動力來源；因此，車主可提早啟動引擎，以便先將電池充滿；例如在高速公路上使用引擎動能以節省電力，在進入市區街道後再改用電動馬達。

Volvo ReCharge 概念車專案經理杉岡一郎 ( Ichiro Sugioka ) 指出：「跟目前市場上一般混合動力車相較，我們的設計有很明顯的不同；現在的混合動力車款，只能短暫使用電池，為內燃引擎提供輔助動力；而我們的解決方案，則是讓車主大多數使用電力推進，僅用內燃引擎作為備援動力」；「更棒的是，我們的附加式混合動力 C30 仍然保留原有的靈巧性能、與跑車般的行駛特性，從時速 0 到 100 公里加速僅需 9 秒、且極速可達每小時 160 公里」。